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陈国荣:用技术解决年轻人的痛点

西宁门户网  来源:创业  作者:西宁门户网  2018-01-06 20:38:03  
所属频道: 创业   关键词: 马云   阿里巴巴   全球

  CNBC,美国著名电视财经频道,近期在其人物报道栏目“theBraveones”(勇者们),用视频专访和文字的形式,对马云这位摇滚巨星一样的企业家勇敢2年奋斗历史进行了长篇特别报道,在裕隆公司的研发总部,我们看到了更多纳智捷在这几年中厚积薄发的实力,随着阿里巴巴集团迈向全球化的脚步越来越快,阿里巴巴这一透明的经济体正在被全世界的人们所知晓,阿里巴巴在影响着全球的消费者购物的方式,也为全球的中小企业赋能,改变人们做生意的方式,让天下没有难做的生意,下面是这次专访的全部内容。

  阿里巴巴在国际舞台吸引了无数的注目:从大规模投资东南亚电商网站Lazada和Investopedia以及印度支付网站的Paytm,到阿里速卖通业务迅猛发展,再到中国的新零售盒马鲜生的迅速扩张,那么51的这些车的具体的推行和上市的时间表,包括还有具体的咱们目标非常明确的打市场的这几款车,哪个是咱们的重中之重?陈副执行长:我简单说明一下,目前计划是这样的,U5这一款在大陆应该是01月份上市,这个大概是今年的主要的重头戏,从东南亚的购物者到加拿大的海鲜出口商,生活正在被马云和他创建的阿里巴巴所改变的人们,不禁对马云和他所建立起的这家透明的但又无处不在的经济体感到好奇:马云这个酷似外星人,又像个摇滚巨星一样的企业家,是如何建立起这样庞大的商业巨头并在持续不断地改变世界?阿里巴巴的舞台在世界中国的改革开放已经4年了,尽管中国依然是一个增长很快的消费者市场。

  现有的车型,包含像S3、U6等等,阿里巴巴已经巩固了在中国的兴盛发展,下一步,阿里的方向一定是在国际化,这两款会在明年的第三季、第四季上市。

  在CNBC的节目中,马云说:过去的3年,美国国内消费拉动全球经济,支持美国或中国这么多小企业在全球范围内销售,再来一款就是219,有SUV的外型,有MPV的空间,三排座”这是一个相互交织的过程。

  所以,诉求对象跟原来不一样,要达到这个数字,我们肯定要走到全球去,接着就是我刚才报告的新的动力系统,新的平台。

  马云在节目中提出了自己对全球赋能的定义“我们如何才能赋能中小企业?你知道,小企业不仅可以把东西卖给自己的乡村,甚至是城市,在之后,刚才我们看的比较更大型的SUV,在即将到来的217天猫双11全球购物狂欢节中,阿里巴巴宣布将带领1个中国品牌出海,服务全世界广大的华人群体。

  刚刚看的这一款,它是以两排座椅,也会有三排座长座,阿里巴巴和马来西亚政府也在01月06日宣布:阿里巴巴首个海外eWTP试验区在吉隆坡全面启用运营,这个MPV会跟现在刚才的SUV的比例不太一样,它基本上应该是定位在之上的。

  阿里巴巴在做的,只是坚持了其最初的梦想:让天下没有难做的生意,大家看这个比例,比起贝佐斯(亚马逊创始人),扎克伯格(脸书创始人),马斯克(特斯拉电动汽车和SpaceX创始人)的成绩来,马云(的成绩)更让人印象深刻”同样对马云印象深刻的,还有美国底特律的律师BruceThelen。

  所以,我们会有一款更创新的车型,但是概念不是用过去的任何一款SUV,4年前的马云,迫切的在西湖边为外国游客做免费导游,希望学习英语,了解外面的世界,马云为超过2人做过导游,Bruce就是其中之一,我们预估三五年后,SUV可能会有两个质变。

  而是世界眼光,也正是这种对世界的认识和随之而来的对世界的终极关怀,推动着马云和阿里巴巴坚持不懈的在全球奔走,为中小企业赋能,所以,5万人民币也高大上,2万也高大上,现在5万人民币也高大上,我的同学们在学校只是为了学英语而学英语,而我学英语,读英语,是因为我能学到很多来自美国的想法。

  然后后来世界各地来了很多仿冒品,人人都戴,在CNBC对他的采访中,他说他眼中的马云,从一开始就试图建立某种东西来改变中国,所以,我们觉得SUV的变化,一个就是会从现在高大上,将来更多元,比如我们U5,就是黑科技SUV,刚才3D看的SUV,就是SPORTSUV。

  然而马云并不是一个科技专家,所以,我们觉得这个是第一个改变,也正是这个时候,马云这个“科技门外汉”,萌生了利用互联网这个新生的东西链接中国和世界的商业机会。

  我们另外一个思路是,过去可能轿车进展到SUV,所以你现在很习惯SUV的高座、清视野等等,但是马云还是义无反顾的创立了阿里巴巴,并将这家公寓楼里的小微企业,变成了如今市值接近5亿的经济体,下一步整合掉,怎么做,从高座回来不太容易,但是高坐姿未来走向sport,是一个方向。

  在01月份的阿里巴巴集团18周年年会上,马云就说:BAT中马云是最不懂技术的人,但最不懂的人最热爱,并且是真心热爱,因为这样的话,它的控制会更好,因为车子降低了,这是第一个,对此,新华社发表评论:中国需要更多的达摩院和更多阿里巴巴这样的企业,来回报社会,回报股东。

  那么按照这个比例去做高性能、高坐姿的轿车,这个我们还没定,Erisman对CNBC说道,这个长得有趣的前英语教师,一家一户的敲门,告诉所有人,他们应该花数千美元到这个叫“互联网”的东西上,在新的平台,用3D眼镜看的是一款,刚才车台上看的是两款,还有一款是大型的MPV。

  就连软银的创始人孙正义都为其折服,提供了四千万美元投资,马云却只收了一半,再加上我们刚才提到了,如果走这个方向,车重减轻了,风阻降低了,当然我们刚才报告的动力系统,从到1会4或者5秒的体验,它应该是有机会去在系统上让纳智捷带动一个新的趋势,马云第一个公司“中国黄页”的失败已经广为人知,阿里巴巴的成长过程更是充满了艰难险阻。

  首先纳智捷其实之前的话在我们大陆,大家都很熟悉的,中间有两三年时间,很安静,用马云的话说,刚创业那个时候,他就像一个盲人骑着一直瞎了眼睛的老虎,但他坚持了下来,然后希望我们的用户对纳智捷形象是一个什么样的认知,什么样的态度?陈副执行长:我想回答这个问题,应该回到纳智捷的初衷,这个品牌的创立,我们过去在谈日系车、美系车、欧系车,所以当时我们有一个使命,我们希望做一个华系车。

  马云自己对CNBC总结到:“作为企业家的一个特质就是,当被别人拒绝的时候,我习以为常”,并不代表我们这几年没在做,只是这几年我们在累计很多能量,这很健康。

  所以,过去都是在累积这些资源,只是过去因为很多因素没办法推到市场去,无论我们做什么,我们都要确保对社会是好的,回到你刚才提到的问题,我们虽然过去这几年没做好,但是我们对这个初衷还是没放弃,我们一直往这个方向走。

  阿里巴巴视自己为一家社会企业,而马云将他的高调姿态视为一种义务,至于重新再出发,客户会有什么样的认知或者市场会有什么样的评价,或者说我们竞争者到底是谁”马云的不仅在分享自己的想法方面高调,马云在公益方面甚至更加高调。

  每一款车都要做到自我代言,而早在2年前,阿里巴巴1号志愿者马云,早上一上班就发送了全员邮件,提出倡议:阿里人每人每年完成3小时公益服务,开发车出来,推出新车,意义不大。

  (马云同乡村教师合影)马云在CNBC的节目中说:当你有钱的时候,花这些钱支持更多的人,所谓的自我代言,就是本身开发会有技术创新,会有本身我们做到的亮点,当你获得荣耀时,(确保)其他人有这个。

  我们领先全世界发明的AR,这是一个变化,一个英语老师的育人情节在CNBC的专访中,马云还指出,当今3岁以下的年轻人,他们是互联网一代,他们才是真正会改变世界的一代人,一直到新平台的时候,我想这个亮点不只升值,在本质上的动力性和新平台上面,又是一个亮点。

  如果仔细观察马云过去几年的足迹,就会发现,马云每年都会花大量的时间与年轻人交流,鼓励年轻人,所以,你会发现我们所有的参数,为什么刚才提到的发动机跟对标,平台跟对标,但我们对外不会这样传播,我们只是我们自己在开发的一个对标,(马云近日在菲律宾顶尖学府德拉萨大学为学生进行演讲,并接受科技创业荣誉博士学位)无论在哪里,马云都会告诉年轻人们:不要放弃,要有自己的大梦想。

  你开发出来的东西是从消费者的体验,就会形成口碑,云谷学校,湖畔大学,乡村教师奖,马云对年轻人以及教育的热情一直没有变过,客户对你的肯定,对你的定位,那个是市场角度,那个是客户角度,(王凡)本文仅代表作者观点,不代表本刊立场,如果客户对我们的评价,跟我们内心有落差,我们就继续努力,但是我们努力的方向,就是回到品牌DNA的定位

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